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LA型轮胎式PG电子·(中国)官方网站又名开口式轮胎PG电子·(中国)官方网站，与UL型，LB型轮胎式PG电子·(中国)官方网站外形结构相似。轮胎PG电子·(中国)官方网站具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。
轮胎PG电子·(中国)官方网站高速运转时，轮胎外缘离心力的作用而向外扩张，将进一步增大附加轴向力。为此，在安装轮胎PG电子·(中国)官方网站时应采取措施，使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反，以抵消部分附加轴向力，达到改善PG电子·(中国)官方网站和两轴承的工和条件。
轮胎PG电子·(中国)官方网站由的半PG电子·(中国)官方网站两个、弹性元件、夹紧环、螺栓等组成。夹紧环置于半PG电子·(中国)官方网站的外侧，使用螺栓将弹性元件夹紧。为了便于更换弹性元件，其径向带有切口。PG电子·(中国)官方网站由于弹性元件有切口而使其承载能力降低，其圆周速度一般应不大于30m/s。
本PG电子·(中国)官方网站是一种高弹性PG电子·(中国)官方网站，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度-20℃~80℃，转递转矩10~20000N.m。适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，不需润滑、耐久可靠。
根据特殊需要制成非标准PG电子·(中国)官方网站，在超负荷工作时、半PG电子·(中国)官方网站的卡瓣起作用，不会发生恶性事故，其结构标记为M、标准的半PG电子·(中国)官方网站结构为K型，在表示中可不再标记。
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