弹性PG电子·(中国)官方网站的特点： 

        1具有较高弹性，承受公称扭矩时转角为10度，******转矩时为25度，可以降低轴系固有振动频率，改变柴油机动力装置轴系的扭振特性，使柴油机在需用转速范围内不出现危险的共振转速。 

        2具有较好的阻尼减振特性，可以吸收部分振动能量，减少通过振点时的振动振幅，降低轴段扭振应力。 

        3可以吸收和降低柴油机输出转矩的波动，对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置而言，可以减少变动转矩时对齿轮面敲击，延长齿轮使用寿命。 

        4能补偿轴线偏移，它不仅在扭转方面有高弹性而且在轴向，径向和角向也是具有弹性，安装时较轻易对中，能补偿安装后船体，机座变形而产生的误差，保证柴油机和轴系的正常运转。 

       5能实现机座减振和隔离固体声及绝缘电流。柴油机装了减振机座后，它与轴系之间产生相对振动，只有装了在轴向，径向，角向三个方面均有弹性的弹性环PG电子·(中国)官方网站，才能在主机下面安装减振机座，同时还能隔离固体声，减低噪声。由于弹性环PG电子·(中国)官方网站采用的是天然橡胶构件，绝缘性能良好，能防范轴向电流。

弹性套柱销PG电子·(中国)官方网站的特征是：

        一、 弹性套柱销PG电子·(中国)官方网站是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩，并压缩橡胶弹性套来传递转矩。适用于安装底座刚性好、对中精度较高、冲击载荷不大、对减振要求不高的中小功率轴系传动。

        二、 弹性套工作是受压缩变形，由于弹性套的厚度较薄，体积小，弹性变形有限，所以，弹性套柱销PG电子·(中国)官方网站虽可补偿轴线位移和弹性，但轴线位移许用补偿量较少，弹性较弱。

        三、弹性套柱销PG电子·(中国)官方网站结构比较简单，制造容易，不用润滑，不需要与金属硫化粘结，更换弹性套方便，不用移动半PG电子·(中国)官方网站，具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。